09-09 Trạm Vui Chơi

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.

09-09 Xứ Sở Câu Đố

Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.

09-09 Xưởng Game Mini

Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Khu Vườn Câu Đố Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.

09-09 Đảo Trò Chơi

Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.

09-09 Bến Game Việt

Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.

09-09 Phút Giải Lao

Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.

09-09 Sổ Tay Trò Chơi

Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Bầu Trời Game Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.

09-09 Chơi Là Vui

Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Cổng Game Gia Đình Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.

09-09 Trò Chơi Tư Duy

Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.

09-09 Ngăn Kéo Trò Chơi

Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.

09-09 Vườn Game Mini

Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.

09-09 Bãi Chơi Ảo

Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.

09-09 Sân Chơi Số

Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.

09-09 Sân Chơi Trẻ Nhỏ

Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.

09-09 Trạm Giải Đố

Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.

09-09 Giải Đố Thư Giãn

Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.

09-09 Chơi Là Vui

Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.

09-09 Cổng Giải Trí Xanh

Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.